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Análisis del Mercado de Motores Eléctricos de CA en Asia-Pacífico por 麻豆视频

Se espera que el Mercado de Motores Eléctricos de CA en Asia-Pacífico registre una CAGR del 5,1% durante el período de pronóstico.

• Se espera que los vehículos eléctricos impulsen el crecimiento del mercado estudiado durante el período de pronóstico. El número de nuevos automóviles eléctricos registrados en Asia-Pacífico alcanzó una cuota de mercado sin precedentes en 2019, con el apoyo de las economías desarrolladas a esta tendencia. Con las principales empresas automotrices adoptando cada vez más motores eléctricos de CA en los vehículos eléctricos, se espera que la demanda regional aumente, impulsando así el crecimiento del mercado.
• En mayo de 2019, la Cámara de Comercio Americana en China descubrió que el 40% de sus miembros encuestados había comenzado a trasladar sus instalaciones de producción fuera de China o estaba pensando en hacerlo. De los que planeaban abandonar el país, más de la mitad se?aló el Sudeste Asiático como la ubicación principal que consideraban para la reubicación. Esto impulsará aún más la producción industrial del Sudeste Asiático, impulsando así el crecimiento del mercado.
• Se ha identificado que los fabricantes de toda la región de Asia-Pacífico integran motores PMAC en sus instalaciones de fabricación para aumentar la eficiencia operativa de la planta. Se ha demostrado que los motores PMAC operan con aproximadamente un 4% más de productividad a plena velocidad, entre un 7% y un 12% más de eficiencia a la mitad de la velocidad, y aproximadamente un 24% más de eficiencia a 1/6 de la velocidad, en comparación con los motores convencionales.
• Los principales fabricantes están cambiando a motores PMAC en la región, lo que también crea oportunidades para el mercado. Por ejemplo, en septiembre de 2019, Tata Motors anunció el uso de un motor PMAC en su nueva gama de vehículos eléctricos para reemplazar el motor de inducción de CA que había empleado anteriormente. El vehículo eléctrico anterior de Tata Motors, el Tigor EV, tenía un motor de inducción de CA de 30 kW y 72 V acoplado con una batería de 16,2 kWh, lo que le daba un alcance máximo de 88 millas. El nuevo Ziptron EV, que utiliza un motor PMAC, afirma tener un alcance de 155 millas con capacidad de carga rápida.
• También se espera que el sector industrial en Asia-Pacífico experimente un crecimiento masivo debido a diversas iniciativas gubernamentales como 'Fabricado en China 2025' y 'Fabricado en India', que pueden promover el uso de motores eléctricos de CA, impulsando así su crecimiento en la región.
• Las empresas de fabricación industrial están lidiando con el efecto inmediato de la pandemia de COVID-19, ya que tanto sus operaciones de fabricación como las de la cadena de suministro están interrumpidas, y las operaciones de sus clientes enfrentan amenazas similares. Esto afecta exponencialmente a toda la red de suministro y distribución, golpeando a las empresas de equipos industriales con un retraso. Esto representará un desafío significativo para el mercado de motores eléctricos de CA en Asia-Pacífico durante un período considerable.
• Según las estadísticas del Banco Mundial, se espera que la producción industrial de China disminuya un 22,6% en comparación con el a?o anterior. El efecto de las medidas de contención del COVID-19 es visible en los datos sobre la producción industrial en China, que cayó un 13,5% en enero y febrero combinados, en comparación con el a?o anterior.